在中國安全標準不斷加強的背景下，乘用車和商用車的制動系統(tǒng)同時開始向盤式制動器過渡。

　　隨著國外制造商向中國的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移和民族制造商研發(fā)的進展，2007年更具技術性的氣動盤式制動器和ABS的量產(chǎn)體系建設也在發(fā)展，汽車制動器的生產(chǎn)規(guī)模同比增長24%，達到2804億輛，其中盤式制動器的生產(chǎn)率從1998年的32%提高到2007年的418%，6個統(tǒng)計對象的ABS累計產(chǎn)量達到113億臺制動器的發(fā)展。

　　作為與消費者安全系數(shù)密切相關的組成部分，在未來汽車零部件的發(fā)展中起著重要作用1、汽車制動器的組成是汽車盤式制動器中端面作為摩擦振幅旋轉(zhuǎn)的金屬盤的部件，稱為固定支架上的制動盤，摩擦振幅的工作面是由2-4個小摩擦片及其金屬底板組成的制動片。

　　制動塊及其張緊裝置安裝在制動盤兩側(cè)的夾緊夾支架中，這種制動器由制動盤和制動卡鉗組成，又稱卡鉗盤式制動器（顧名思義，也稱盤式制動器，以其形狀命名）。盤式制動器已廣泛應用于各級轎車、輕型車、載重汽車、豪華客車和重型卡車。

　　合肥科潤機械設備有限公司(http://email189.cn)依托于機床研究所，從事于當代新型離合器、電磁離合器、單片電磁離合器、干式單片電磁離合器、雙離合器組合、制動器、電磁制動器、失電制動器、剎車、電磁剎車、干式單片電磁剎車、失電剎車、離合器剎車組合、離合器剎車電機組合、制動電機、以及印刷包裝機、織機等專用離合器的研究與生產(chǎn)，還承接同類進口產(chǎn)品的維修業(yè)務。