為了使前后輪的制動力分配比在不同負載條件下始終滿足或接近理想要求,行車制動尤為重要。 即同時充分利用前后軸的附著力,以獲得最佳的制動性能,并防止出現(xiàn)后輪在前輪之前抱死的不穩(wěn)定狀態(tài),或前輪抱死的狀態(tài)。 車輪抱死并失去轉(zhuǎn)向能力。
同時,考慮到汽車在實際行駛過程中,前后輪的制動力分配比不能很好地匹配路面的附著力,無法按照理想的制動分配曲線很好地分配制動力, 從而降低制動效率。 , 出現(xiàn)不必要的制動情況,影響汽車的行駛安全。
因此,前后輪制動力比的合理分配對車輛的安全使用非常重要,這樣才能保證車輛能夠充分利用實際附著力條件,提高制動效率,提高 車輛在符合規(guī)定和實際制動要求的情況下的安全性能。 .
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